A construção da Ferrovia Transnordestina alcançou um marco significativo ao registrar o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras, no último domingo (7). Durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, em Quixeramobim (CE), as equipes concluíram impressionantes 1,69 quilômetro de ferrovia em apenas um dia.
De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a Transnordestina já possui mais de 100 quilômetros de ferrovia concluídos, de um total de mais de 1.200 quilômetros de malha ferroviária.
Atualmente, a primeira fase do projeto está com aproximadamente 81% de execução, com previsão de conclusão em 2027. Os investimentos no empreendimento já ultrapassam os R$ 9,8 bilhões de um orçamento total de R$ 15 bilhões.
O governo federal aprovou recentemente mais R$ 152,4 milhões do FDNE para garantir o andamento das obras. O fundo é crucial para financiar a ferrovia e representa a participação da União em projetos estratégicos que visam fortalecer a competitividade regional, reduzir custos logísticos e impulsionar o desenvolvimento econômico do Nordeste.
Com 1.206 quilômetros de extensão, a Ferrovia Transnordestina ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios. Considerada a maior obra linear em andamento no Brasil, a ferrovia tem como objetivo principal facilitar o escoamento de diversos produtos, como grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, contribuindo para o fortalecimento da logística e o desenvolvimento econômico do Nordeste.
O projeto visa reduzir significativamente os custos logísticos de transporte de commodities, como soja, milho e minérios, impactando positivamente a economia da região.