O preço do óleo diesel no Brasil teve o quarto recuo em um período de cinco semanas, acumulando uma queda de 4,5%. Essa redução é significativa para um dos principais combustíveis utilizados por caminhões e ônibus no país.
Apesar disso, o valor ainda se encontra 18,9% acima do período pré-guerra no Irã, iniciada em 28 de fevereiro. Os dados são parte do monitoramento de preços realizado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), órgão responsável pela regulação do setor no Brasil.
Preço médio e impacto no setor produtivo
De acordo com a ANP, na semana de 3 a 9 de maio, o litro do diesel S10 teve um preço médio de revenda de R$ 7,24. O preço do diesel é acompanhado de perto por autoridades e pelo setor produtivo, uma vez que está diretamente ligado aos custos de frete, refletindo no preço dos alimentos transportados.
Nas últimas cinco semanas, a ANP identificou uma semana sem variação e quatro com queda no preço médio. A trajetória de queda é observada tanto no diesel S10 quanto no S500, sendo este último mais poluente.
Reflexos da guerra no preço do diesel
A escalada de preços do diesel foi impactada pelos ataques ao Irã, o que gerou instabilidade no mercado internacional de petróleo. Com a diminuição da oferta global, os preços subiram, afetando diretamente o valor do combustível no Brasil.
A guerra no Irã teve reflexos em países vizinhos produtores de petróleo, contribuindo para a alta dos preços. Ainda assim, medidas do governo, como a subvenção aos produtores e importadores, e a atuação da Petrobras, foram essenciais para conter o aumento e promover a recente queda no preço do diesel.
A subvenção do governo e a zeragem das alíquotas de tributos federais sobre o óleo diesel foram ações adotadas para mitigar o impacto no bolso dos consumidores e garantir a estabilidade do mercado.